(много фотографий, трафик)
17-го сентября вернулся из поездки на Бали, Индонезия.
Так получилось, что это во-первых была моя первая поездка за границу, во-вторых — первый полёт самолётом.
Бали очень понравился.
Религиозность там везде: в каждом доме есть мини-храм для подношений богам, у каждого клана свои храмы, побольше. Ну и целые храмовые комплексы.
Интересное дорожное движение: правила там вроде как есть, но их никто не соблюдает. «Красный сигнал светофора ещё 3-5 секунд — не красный» (с).
По причине бурного и хаотичного движения, перейти дорогу даже на пешеходном переходе — проблема.
Но при этом — само население очень дружелюбное.
Если бы правила так же не соблюдали у нас — это были бы драки на каждом углу. А они — просто улыбаются друг другу, и осторожно разъежаются, вместо того, что бы доказывать друг другу — кто прав на дороге.
Сложно переходить дорогу, даже на пешеходном переходе (к тому же движение левостороеннее — непривычно оглядываться). Но в центре, где много гостиниц — достаточно остановиться напротив охранника в будке. Когда он увидит, что вы испытываете затруднения с переходом — выходит из будки, свистком останавливает движение на дороге (не «гаишник» — а просто охранник при любой гостинице), и помогает вам перейти.
И всё это с улыбкой. Очень доброжелательные люди.
Цены.
Оооо! Эти рупии…
14.000 рупий == 1 доллар.
Очень высокие акцизы, например бутылка виски Red Label стоит в магазине 1.800.000, т.е. около 130 долларов. При этом она же в duty-free в аэропорту — 650.000, т.е. 46 долларов.
Любителям ICOS — стоит затариться стиками, потому что в Индонезии их нет вообще. «Аналоговые» сигареты вообще очень противные, в Украине куда приятнее (ну — насколько обычная сигарета вообще может быть приятной, разумеется).
В общем — страна очень интересная, и писать можно можно и долго.
Единственное, что перелёт достаточно напряжённый, особенно в ту сторону: мы летели 6.5 часов из Борисполя до Doha, Qatar. Потом 7 часов ждали пересадку (погуляли по Дохе), и потом — ещё 10.5 часов перелёта через Индийский океан до самого Бали. Т.е. — сутки в ту сторону.
Обратно было проще — из-за смещения часовых поясов перелёт был меньше по времени, плюс пересадку ждали всего час: вылетели в 10 утра, в 8.30 уже приземлились в Киеве.
Да и летели QatarAirways — очень удобно, отличное обслуживание.
Стоимость перелёта в районе 1.000 долларов в обе стороны, проживание в Grand Mirage Hotel, 5 звёзд — 200 уе/сутки за 2-х местный номер, плюс 200 уе/сутки за All inclusive (и он того стоит).
Погода — просто вечное лето. Днём в городе достаточно жарко — до 34-х градусов бывало. Но в гостинице, на берегу океана на пляже — отлично, постоянный ветер прохладный. Вечером и ночью на берегу даже становилось даже весьма прохладно — при 24-26 градусах уже приходилось одевать джинсы и и кофту с рукавами.
Ну и собственно — фотографии. Их достаточно много.
Чукча не фотограф — фоткалось на уже старенький телефон HTC, так что качество — увы. Да и горизонт постоянно завален)
P.S. И да — это было самое яркое событие в жизни. Невероятно доволен, что съездил. Спасибо проекту, на котором сейчас работаю и который это всё организовал, и всей нашей команде — было невероятно круто. Поездка самому или парой человек не дала бы такого моря эмоций.
Содержание
Doha, Qatar
Останавливались на ожидание пересадки, немного погуляли по городу.
Вообще Катар интересная страна: ещё несколько десятков лет тому там жили одни бедуины, и население было в несколько десятков тысяч.
Потом в стране нашли газ-нефть, и «поняслася».
В строительство Дохи вложено 200 миллиардов долларов.
Город очень красивый, но… Какой-то неестественный. Всё новое, всё какое-то… Искусственное, что ли?
Невероятно жарко: мы прилетели в районе 9 вечера, и температура была 40 градусов. Плюс очень высокая влажность.
Выходишь из аэропорта с кондиционированием, и буквально попадаешь в сауну — ощущение было именно такое.
Центр Дохи, бизнес-часть.
Souq Waqif — старый рынок, исторический центр города — все постройки сохранены.
Магазин соколов
Katara Cultural Village
Кондиционер. В тротуаре!
Вход в метро. Внутри не были, но снаружи очень красиво.
Тамим бин Хамаду Аль Тани — шейх Катара. Вообще у них культ шейха и его семьи, но строится он на уважении к ним.
Контраст старого и нового города. Новый, бизнес-часть, построен буквально за 3-5 лет на песках. Вообще — город активно готовится к футболу Евро 2020 — даже метро ради этого строят вот прямо сейчас.
Бали, день первый
Храм Uluwatu
Это уже на Бали, первая экскурсия (на самом деле — вторая, первую я проспал 🙁 ).
Океан, прибой, закат. Вид оттуда невероятный, конечно.
Прочее
Встречались намного интереснее столбы, не успевал фоткать, но в целом — там везде такое вот.
Дороги в Денпасаре. В лучшем случае — две полосы. И так везде. По этой причине в городе многие ездят на мопедах, их там очень много — едва ли не больше половины всего транспорта. Ездят на них все — даже дети.
Заправка для мопедов)
Рассвет на берегу окена.
Рассвет на берегу океана
Аэропорт Denpasar, Bali
День второй
А на второй день я никуда не поехал, потому что мы бухали на берегу океана до самого утра, и потом я целый день спал)
День третий
Ubud — лес обезьян
Там их порядка тысячи. Не домашние — но к людям привыкшие, и в целом достаточно спокойные.
Но в глаза смотреть всё-равно не стоит. Да и вещи держите покрепче — легко могут из рук что-то вырвать, особенно еду и воду.
Вообще, прогулка по этому лесу/парку сразу навевает мысли об Индиане Джонс.
«Еду — сюда!»
Зверское нападение обезьяны на человека
Ну и хит сезона:
Вулкан и озеро Batur
https://au.hotels.com/go/indonesia/mount-batur-volcano?rdrId=282
Вулканов там много, и сам остров — вулканический.
Причём вулканы все ещё активны, на фотографиях видны следы извержений — чёрные проплешины на земле (мы их сначала приняли за тени от облаков). Опасная зона — в радиусе 3 км от вулкана, мы в четырёх.
Храмовый комплекс и вулкан Besakih
http://www.bali-indonesia.com/attractions/besakih-temple.htm
Первый храм комплекса построен ещё в 8-ом веке, находится на высоте 920 метров над уровнем моря.
На самом деле — местами достаточно мрачноватое место. Но красиво, конечно.
Храмы рабочие — в них проходят служения, поэтому туристам внутрь заходить нельзя, а для входа на территорию комплекса — обязательно одевать саронг — повязка на бёдрах, которая закрывает колени. Впрочем, если вы в штанах — её всё-равно выдадут. А вот девушкам в длинных платьях (что бы колени были закрыты) — одевать его не обязательно.
У парней в чёрных костюмах — свастика на спинах. Кстати, всегда думал, что есть разница между направлением лучей — но нет: https://ltraditionalist.livejournal.com/661360.html
На голове — уденг
На бёдрах — саронг
Kopi luwak
Считается одним из самых вкусных кофе.
В основном, конечно, маркетинг, но тем не менее — действительно приятный на вкус.
50 грамм обошлось примерно в 300.000 рупий, что ли? 21 доллар. Где-то чеки есть.
https://en.wikipedia.org/wiki/Kopi_luwak
Кстати, очень советую посмотреть фильм «Пока не сыграл в ящик» — там главный герой был большим поклонником этого кофе.
Те самые куницы, которые едят зёрна кофе, и испражняются ими. А мы потом это пьём, и восхищаемся 🙂
День четвёртый
Город
Тут мы уже просто отдыхали — погуляли по городу, по маркетам, по рынкам с сувенирами.
И да — торговаться тут надо, кроме магазинов, конечно. Цены можно сбить раза в два — на туристах заработать хотят все)
Такие вот интересные канализационные люки
Перелёты
Ну и конечно, как человек, первый раз летевший на самолёте — не мог не поснимать виды.
Благо, Qatar Airlines на обратном пути сделал мне подарок — и я оба перелёта сидел возле окошка.
Порядок фото рандомный.
GE90 Engine, 3.7 метра диаметр турбины. Самый большой двигатель для самолётов на сегодняшний день.
Над Бали
Над Дохой, Катар
Очень интересно было наблюдать за работой элеронов и закрылков — как живые!)
Аэропорт в Дохе, Катар
Заправка. Машина-насос. Под бетонным покрытием полосы — трубы с топливом. Машина качает керосин из них прямо в крыло самолёта (там основные бензобаки).
Grand Mirage Hotel
В общем — это было волшебно.
